![\"\"](\"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/E-Golf-Eva-Petra-Stefan-300x225.jpg\")
Um ein E-Auto mit einem Akku mit 20, 40 oder k\u00fcnftig 60 kWh (und mehr) in vern\u00fcnftiger Zeit und vor allem intelligent und SICHER zu laden, braucht es eine spezielle Ladeinfrastruktur: Das kann eine intelligente Ladestation Typ 2 (11 \u2013 22 kW) sein. Damit kann z.B. ein leerer 30-kWh-Akku in ca. 1,5 bis 3 Stunden aufgeladen werden, und man kann dann wieder 200 – 250 km weit fahren. Diese Station bietet Funktionen f\u00fcr die automatische Verrechnung der Kosten, \u00dcberwachung des Ladevorgangs per Handy, Lastoptimierung oder Integration bei PV-Anlagen. Das ist die ideale L\u00f6sung f\u00fcr \u00f6ffentliche oder private Parkpl\u00e4tze, Wohnsiedlungen oder Einfamilienh\u00e4user. F\u00fcr wirklich schnelles Laden wird es k\u00fcnftig noch mehr sehr leistungsf\u00e4hige, aber auch teure Gleichstrom-Ladestationen (CCS) geben. Damit reduziert sich die Ladezeit auf 10 – 30 Minuten (f\u00fcr 80% Akkuladung) – praktisch f\u00fcr Raststationen oder in Einkaufszentren.<\/p>\n\n\n\n
Daher sind diese Ladestationen Teil des E-Mobilit\u00e4ts-Planes der Gr\u00fcnen V\u00f6cklabruck. Die \u00d6VP hingegen wird nicht m\u00fcde, diesen Plan medial zu kritisieren. KEINE Zukunft hat aber ihre Idee, die E-Elektroautos \u00fcber normale Haushaltsstecker (max. 2,3 kW) zu laden. Das dauert f\u00fcnf bis zehnmal so lange wie \u00fcber eine intelligente Ladestation. Durch die hohe Leistung wird die Haushalts-Elektroinstallation enorm belastet und es besteht akute Brand- und Stromschlaggefahr. Die Effizienz geht beim Laden stark zur\u00fcck. Eine einfache Abrechnung oder \u00dcberwachung ist unm\u00f6glich. Nicht umsonst wird das Laden \u00fcber Haushaltsstecker von den Herstellern als \u201eNotladen\u201c bezeichnet. Die Schukosteckdose als alltagstaugliche Variante kommt daher in einschl\u00e4gigen EU-Verordnungen und Normen nicht vor.
Die Gr\u00fcnen setzen sich f\u00fcr eine zukunftsorientierte und sichere Infrastruktur zum Laden von Elektroautos ein. Wir k\u00f6nnen dadurch einen wichtigen Beitrag zum Schutz unseres Klimas leisten. Die Stadtgemeinde kann durch die F\u00f6rderung bzw. Errichtung von geeigneten Ladestationen dazu mithelfen.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Welche Ladestationen braucht es? Die Zukunft geh\u00f6rt der E-Mobilit\u00e4t. Bald werden auch die Themen Akkukapazit\u00e4t und damit Reichweite gel\u00f6st werden und mit steigender Verbreitung wird … weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":713,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[67],"class_list":["post-716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet","tag-e-mobilitaet","masonry-post","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"author_meta":{"display_name":"Redakteur","author_link":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/author\/wordpressadmin\/"},"featured_img":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/E-Golf-Eva-Petra-Stefan-300x225.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Mobilit\u00e4t<\/a>"],"unlinked":["Mobilit\u00e4t<\/span>"]},"tags":{"linked":["E-Mobilit\u00e4t<\/a>"],"unlinked":["E-Mobilit\u00e4t<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 8\u00a0Jahren ago","modified":"Updated 7\u00a0Jahren ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on 18. Februar 2018","modified":"Updated on 18. Januar 2019"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on 18. Februar 2018 20:22","modified":"Updated on 18. Januar 2019 20:26"},"featured_img_caption":"Eva Ritt, Petra Wimmer und Stefan Hindinger testen einen E-Golf","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=716"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":717,"href":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716\/revisions\/717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-json\/wp\/v2\/media\/713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}