{"id":4637,"date":"2023-01-25T21:12:47","date_gmt":"2023-01-25T20:12:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/?p=4637"},"modified":"2023-01-25T21:12:52","modified_gmt":"2023-01-25T20:12:52","slug":"gruene-draengen-auf-innenstadt-verkehrsloesung-mit-fussgaengerzone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/2023\/01\/25\/gruene-draengen-auf-innenstadt-verkehrsloesung-mit-fussgaengerzone\/","title":{"rendered":"GR\u00dcNE dr\u00e4ngen auf Innenstadt-Verkehrsl\u00f6sung mit Fu\u00dfg\u00e4ngerzone"},"content":{"rendered":"\n

Klausur zu Stadtentwicklung, Klimaschutz und Radverkehr<\/strong><\/h2>\n\n\n
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Gr\u00fcne V\u00f6cklabruck Fu\u00dfg\u00e4ngerzone<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Gr\u00fcnen dr\u00e4ngen auf die Umsetzung einer der von der Firma \u201eTrafility\u201c erarbeiteten Varianten f\u00fcr eine bessere Verkehrsf\u00fchrung in der Innenstadt. \u201eEs gab viele Diskussionen. Den Status-Quo will niemand. Eine Einigung der Fraktionen und ein Beschluss des Gemeinderates ist daher \u00fcberf\u00e4llig\u201d, betont Umwelt- und Mobilit\u00e4tsstadtr\u00e4tin Sonja Pickhardt-Kr\u00f6pfel. Die Gr\u00fcnen bleiben bei ihrer Forderung nach einer Fu\u00dfg\u00e4ngerzone am Stadtplatz, die im Gegensatz zur derzeitigen Mini-Variante an den Abenden im Sommer diesen Namen auch verdient. T\u00e4glich fahren 3.000 PKW \u00fcber den Stadtplatz, zwei Drittel davon nutzen ihn als Durchzugsstra\u00dfe. Ein L\u00f6sungsvorschlag der Experten von Trafility w\u00e4re die Wiedereinf\u00fchrung einer Fu\u00dfg\u00e4ngerzone am oberen Stadtplatz in der warmen Jahreszeit mit Begleitma\u00dfnahmen f\u00fcr die Hinterstadt und Parkpl\u00e4tzen im unteren Teil. \u201eDiese Kompromissl\u00f6sung verhindert den Durchzugsverkehr in den FUZO-Zeiten und verbessert die Aufenthaltsqualit\u00e4t am Stadtplatz massiv. Das Zentrum wird damit wieder attraktiver, wovon die Wirtschaftstreibenden profitieren. Viele St\u00e4dte machen Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen oder weiten diese aus. V\u00f6cklabruck sollte sich diesem Trend nicht verschlie\u00dfen, so Pickhardt-Kr\u00f6pfel.<\/p>\n\n\n\n

Radverkehr, Klimaschutz, Railjet-Halt<\/h3>\n\n\n\n

Die Verkehrsl\u00f6sung f\u00fcr die Innenstadt war eines der Themen der Klausur der Gr\u00fcnen am vergangenen Wochenende. Intensiv wurden Hauptradrouten und die erforderlichen Ma\u00dfnahmen dazu diskutiert. Im Klimaschutz wollen die Gr\u00fcnen einen Turbo beim Energiesparen durch Umstellung auf LED-Beleuchtung, weitere PV-Anlagen und vermehrte Baumpflanzungen. Beim Bahnhof dr\u00e4ngen die Gr\u00fcnen neben dem Erhalten des Railjet-Halts auf eine Erweiterung des Parkplatzangebotes und verbesserte Taktanschl\u00fcsse mit Mikro-\u00d6V-Angeboten. F\u00fcr ausreichende Kinderbetreuungsangebote braucht es angesichts weiterer gr\u00f6\u00dferer Wohnbauten eine vorausschauende Planung. Grunds\u00e4tzlich w\u00fcnschen sich die Gr\u00fcnen, dass die Stadt im Wohnbau mehr steuert und alles unternimmt, um leistbaren Wohnraum zu schaffen. \u201eWir k\u00e4mpfen daf\u00fcr, dass V\u00f6cklabruck lebenswert bleibt und die Politik soziale Verantwortung wahrnimmt\u201c, schlie\u00dft Pickhardt-Kr\u00f6pfel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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