{"id":4350,"date":"2021-11-04T20:14:25","date_gmt":"2021-11-04T19:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/?p=4350"},"modified":"2021-11-04T20:14:54","modified_gmt":"2021-11-04T19:14:54","slug":"b-143-westbahnbruecke-gruene-fordern-radweg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/2021\/11\/04\/b-143-westbahnbruecke-gruene-fordern-radweg\/","title":{"rendered":"B 143 Westbahnbr\u00fccke – Gr\u00fcne fordern Radweg"},"content":{"rendered":"\n
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Ab M\u00e4rz 2022 soll die Westbahnbr\u00fccke der B 143 generalsaniert werden. Die Baukosten betragen laut Abteilung Br\u00fcckenbau des Landes rund 3,5 Millionen Euro. Die Gr\u00fcnen kritisieren, dass kein Radweg vorgesehen ist. \u201eDer bestehende Radweg von Ungenach kommend endet vor der Eisenbahnbr\u00fccke. Das dieser nicht fortgesetzt werden soll, ist nicht zu akzeptieren\u201c, so die neue Mobilit\u00e4tsstadtr\u00e4tin Sonja Pickhardt-Kr\u00f6pfel. Unverst\u00e4ndlich ist auch, dass seitens der Stadt der fehlende Radweg nicht thematisiert wurde, obwohl das Projekt bereits vor Monaten dem Stadtamt vorgestellt wurde. In die Gemeindegremien fand das Projekt allerdings keinen Eingang, kritisieren die Gr\u00fcnen mangelnde Transparenz. \u201eWir haben davon erfahren, weil die Bezirkshauptmannschaft das Vorhaben auf Twitter vorgestellt hat\u201c, so Pickhardt-Kr\u00f6pfel. Die Umwelt- und Mobilit\u00e4tstadtr\u00e4tin hofft nun auf ein gemeinsames Auftreten aller Fraktionen gegen\u00fcber dem Land, um einen Radweg doch noch zu verwirklichen. \u201eDem Reden von Klimaschutz, Mobilit\u00e4tswende und F\u00f6rderung des Radverkehrs m\u00fcssen Taten folgen!\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Verkehrsumleitung w\u00e4hrend Bauzeit<\/h2>\n\n\n\n

Nicht befriedigend gel\u00f6st ist f\u00fcr die Gr\u00fcnen auch die angedachte Verkehrsl\u00f6sung w\u00e4hrend der Bauzeit. Das Land will eine mehrmonatige Totalsperre. Der Verkehr w\u00fcrde einerseits gro\u00dfr\u00e4umig \u00fcber Timelkam bzw. f\u00fcr Ortsans\u00e4ssige \u00fcber die Siedlungsgebiete Pfarrerfeld Freileileiten bzw. Zieglwies zur Vornbuchbr\u00fccke umgeleitet werden. Mit deutlichen negativen Folgen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste des \u00d6ffentlichen Verkehrs \u2013 Schulbeginnzeiten, Anschlussverbindungen zum Zug \u2013 und den Bewohnern der betroffenen Siedlungsgebiete. Hier fordern die Gr\u00fcnen \u00c4nderungen bzw. ein Abgehen von der Variante der Totalsperre.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Informationen zum Projekt:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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