{"id":3894,"date":"2021-07-15T07:25:00","date_gmt":"2021-07-15T05:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/?p=3894"},"modified":"2021-07-07T22:27:30","modified_gmt":"2021-07-07T20:27:30","slug":"weniger-emotion-mehr-fakten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voecklabruck.org\/WPVB\/2021\/07\/15\/weniger-emotion-mehr-fakten\/","title":{"rendered":"Weniger Emotion, mehr Fakten!"},"content":{"rendered":"\n
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Petra P\u00f6ltner<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n


Fu\u00dfg\u00e4ngerzone oder nicht Fu\u00dfg\u00e4ngerzone, diese Frage l\u00e4sst die Emotionen hochkochen. Ist das Parken am Stadtplatz das Z\u00fcnglein an der Waage zwischen wirtschaftlichem Erfolg und Misserfolg? Hier ein minimaler Einblick in die Forschungsarbeit der letzten Jahre: Die TU Dresden untersuchte, wer wieviel Geld pro Jahr beim Einkauf ausgegeben hat. Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen lagen, knapp gefolgt von Radfahrerinnen, auf Platz eins. \u201eRoger Tym et al.\u201c erfragten die Anliegen der Kaufleute. 51\u00a0% favorisierten mehr Parkm\u00f6glichkeiten. Dieser Wunsch tauchte bei Kundinnen nicht auf. Gut sortierte Gesch\u00e4fte, breite Gehwege und R\u00fccksichtnahme auf Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen wurden hier genannt. Die \u201eSocialdata GmbH\u201c zeigte die Diskrepanz zwischen Kaufleuten und Kundinnen auf. Diese sch\u00e4tzten, dass 58 % mit dem Auto k\u00e4men. In Wahrheit waren es nur 33 %, und stolze 44 % kamen zu Fu\u00df.
Forschungsarbeiten wie diese existieren viele. Denn es scheint nicht nur bei uns in V\u00f6cklabruck einen Paradigmenwechsel zu geben. Um sich dabei nicht von Emotionen, pers\u00f6nlichen Eindr\u00fccken und starren Ansichten leiten zu lassen, erachte ich es als unerl\u00e4sslich, wissenschaftliche Quellen heranzuziehen, die unseren Wissensstand erweitern und uns im Idealfall einen Weg in Richtung Zukunft weisen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Petra P\u00f6ltner
<\/strong>Gemeinderatskandidatin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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